Kiedy przeprowadza się poszczególne etapy audytu BRD?

Kluczowe etapy audytu BRD zostały zaprojektowane tak, aby obejmowały cały cykl życia inwestycji drogowej – od wstępnej koncepcji, przez szczegółowe projektowanie i budowę, aż po okres wczesnej eksploatacji. Taki podział gwarantuje, że na każdym z tych momentów możliwe jest systematyczne identyfikowanie i eliminowanie potencjalnych zagrożeń dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Zrozumienie, kiedy audyt BRD jest wymagany, jest kluczowe dla każdego zarządcy drogi i projektanta. Poniżej przedstawiono szczegółowo, kiedy należy wykonać poszczególne audyty zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Etap 1 audytu BRD: Koncepcja i Wariantowanie Projektu

Pierwszy etap audytu przeprowadzany jest w najwcześniejszej fazie inwestycji, gdy podejmowane są kluczowe decyzje dotyczące przebiegu i ogólnych założeń technicznych drogi. To właśnie tutaj, na etapie koncepcji, można najmniejszym kosztem wyeliminować największe zagrożenia. Audyt na tym etapie jest obowiązkowy w następujących przypadkach:

• W ramach opracowywania dokumentacji środowiskowej – czyli karty informacyjnej przedsięwzięcia (KIP) lub raportu o oddziaływaniu na środowisko (ROOŚ), a także w sytuacji, gdy w toku postępowania wyniknie potrzeba analizy nowego wariantu drogi.

1) w ramach opracowywania na potrzeby decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach karty informacyjnej przedsięwzięcia lub raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko, ich ewentualnego uzupełniania oraz gdy w toku postępowania w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach wyniknie potrzeba przedstawienia nowego wariantu drogi;

Etap 2 audytu BRD: Przed Uzyskaniem Zgód Administracyjnych

Drugi etap weryfikacji następuje po zakończeniu prac koncepcyjnych, a przed złożeniem dokumentacji w celu uzyskania kluczowych zgód na realizację. Audyt ten obejmuje szczegółową ocenę Koncepcji Programowej lub Projektu Budowlanego.

• Przed wszczęciem postępowania o wydanie decyzji ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej), decyzji o pozwoleniu na budowę lub przed zgłoszeniem robót budowlanych niewymagających pozwolenia.

2) przed wszczęciem postępowania w sprawie wydania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, decyzji o pozwoleniu na budowę albo przed zgłoszeniem wykonywania robót;

Etap 3 audytu BRD: Przed Oddaniem Drogi do Użytkowania

Ten etap to ostatnia weryfikacja projektu "na papierze" oraz kontrola w terenie, tuż przed otwarciem drogi dla ruchu. Audytor sprawdza zgodność wykonanych prac z projektem oraz ocenia finalne rozwiązania pod kątem bezpieczeństwa.

• Przed formalnym oddaniem drogi do użytkowania – czyli przed złożeniem wniosku o pozwolenie na użytkowanie lub przed zawiadomieniem o zakończeniu budowy/przebudowy.

3) przed wszczęciem postępowania w sprawie wydania decyzji o pozwoleniu na użytkowanie drogi lub przed zawiadomieniem o zakończeniu budowy drogi albo przed zakończeniem przebudowy drogi;

Etap 4 audytu BRD: Audyt Powykonawczy (do 12 miesięcy po oddaniu)

Czwarty i ostatni z obowiązkowych audytów, znany jako audyt powykonawczy BRD. Jego celem jest weryfikacja, jak infrastruktura funkcjonuje w warunkach rzeczywistego ruchu drogowego. To jedyny etap, który pozwala na ocenę zachowań kierowców i identyfikację zagrożeń, które nie były widoczne na etapie projektu.

• Po oddaniu drogi do użytkowania – audyt ten musi zostać przeprowadzony w terminie do 12 miesięcy od dnia oddania drogi do eksploatacji.

4) przed upływem 12 miesięcy od dnia oddania drogi do użytkowania.

Podsumowując, tak przedstawione **etapy audytu BRD** pozwalają na systematyczną ocenę bezpieczeństwa ruchu drogowego na wszystkich kluczowych fazach planowania, budowy i użytkowania drogi.